Segnali di prescrizione: comprendono i segnali di divieto, obbligo e precedenza. Non
comprendono quelli di pericolo.Buona parte dei segnali di precedenza ha forma triangolare come quelli di pericolo: attenzione a non confonderli.Questi segnali sono posti in prossimità degli incroci, a parte i segnali di preavviso di dare precedenza o preavviso di fermarsi e dare precedenza, e quelli di diritto di precedenza e fine del diritto di precedenza.
Non indica variazione di pendenza o visibilità limitata. Bisogna rallentare se si traina un rimorchio.
STRADA DEFORMATA
Il
segnale
n.
1
Presegnala
un
tratto
di
strada
o
di
carreggiata
in
cattivo
stato
(deformata
o
dissestata)
o
con
pavimentazione irregolare.
Può
essere
accoppiato
o
integrato
con:
-
un
segnale limite massimo di velocità
-
un
pannello
(
n.
122
)
indicante
la
lunghezza
del
tratto (estesa)
In
presenza
di
un
cantiere
stradale
il
segnale
è
a
fondo
giallo
| Il segnale raffigurato può essere associato con un segnale di limite massimo di velocità | Vero |
| Il segnale raffigurato preannuncia una strada in cattivo stato | Vero |
| Il segnale raffigurato si trova, in genere, 150 metri prima di un tratto di strada con fondo irregolare | Vero |
| Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada dissestata | Vero |
| Il segnale raffigurato, se a fondo giallo, è usato in presenza di cantieri stradali | Vero |
| Il segnale raffigurato preannuncia più curve consecutive | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia una serie di dossi | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia una forte variazione di pendenza della strada | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia una doppia curva | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia una cunetta o un dosso | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada a visibilità limitata | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada deformata | Vero |
| Il segnale raffigurato indica un tratto di strada deformata lungo 380 metri | Vero |
| Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada con pavimentazione irregolare | Vero |
| Il segnale raffigurato è un segnale di pericolo | Vero |
| Il segnale raffigurato è un segnale di prescrizione | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia una discesa pericolosa | Falso |
| Il segnale raffigurato preannuncia un dosso | Falso |
| Il segnale raffigurato indica un tratto di strada deformata lungo 320 metri | Falso |
Dosso.
DOSSO:
presegnala una variazione di pendenza della strada
(salita e poi discesa). E' vietato il sorpasso, la sosta, la
fermata e l'inversione di marcia. Il sorpasso è consentito se la
strada è a senso unico, a carreggiate separate o due corsi per senso
di marcia.
Cunetta: avvisa anche possibile allagamento se piove forte.
presegnala un'anomalia altimetrica concava della strada
(discesa e poi salita)
Bisogna arrestarsi in caso di ostacolo improvviso.
CURVA A DESTRA:
presegnala una curva pericolosa a destra, per
caratteristiche planimetriche della strada o per insufficiente
visibilità. E' vietato il sorpasso, la sosta, la fermata e
l'inversione di marcia. Il sorpasso è consentito se la strada è a
senso unico, a carreggiate separate o due corsi per senso di marcia.
|
presegnala una curva pericolosa a sinistra, per
caratteristiche planimetriche della strada o per insufficiente
visibilità. E' vietato il sorpasso, la sosta, la fermata e
l'inversione di marcia. Il sorpasso è consentito se la strada è a
senso unico, a carreggiate separate o due corsi per senso di marcia. |
DOPPIA CURVA, LA PRIMA A DESTRA:
|
presegnala una serie di curve pericolose in successione, di
cui la prima a destra. E' vietato il sorpasso, la sosta, la
fermata e l'inversione di marcia. Il sorpasso è consentito se la
strada è a senso unico, a carreggiate separate o due corsi per senso
di marcia. |
DOPPIA CURVA, LA PRIMA A SINISTRA:
|
presegnala una serie di curve pericolose in successione, di
cui la prima a sinistra. E' vietato il sorpasso, la sosta, la
fermata e l'inversione di marcia. Il sorpasso è consentito se la
strada è a senso unico, a carreggiate separate o due corsi per senso
di marcia. |
[Semi]barriere. C'è una luce rossa fissa se sono barriere. Non sta insieme alle Croci di S. Andrea. Vale per qualunque numero di binari.
presegnala un attraversamento ferroviario munito di
barriere o semibarriere. Bisogna rallentare e all'occorrenza
fermarsi (se sono in funzione la luce o le luci rosse). E' vietata
la sosta e la fermata sui binari. Il sorpasso dei veicoli fermi in
attesasi può effettuare a condizione che si rimane nella
semicarreggiata.
PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE:
presegnala un attraversamento ferroviario senza barriere.
Bisogna rallentare e fermarsi prima del limite segnalato se sono in
funzione le due luci rosse lampeggianti alternativamente.
Dopo c'è una [Doppia] Croce di S. Andrea.
Segnala l'immediata vicinanza di un attraversamento
ferroviario senza barriere ad 1 binario, ed indica l'obbligo di
fermarsi in corrispondenza della striscia di arresto
[Doppia] Croce di S. Andrea: È un segnale di pericolo. Sta vicino al binario. Può stare anche in verticale. Non è mai a fondo giallo. Non indica più passaggi a
livello. Quella doppia può essere integrata con lo STOP.
DOPPIA CROCE DI S. ANDREA:
Segnala l'immediata vicinanza di un attraversamento
ferroviario senza barriere ad 2 o più binari, ed indica l'obbligo
di fermarsi in corrispondenza della striscia di arresto
Pannelli distanziometrici: sono segnali di pericolo. Stanno in ogni tipo di passaggio a
livello.
PANNELLI DISTANZIOMETRICI:
quello a 3 barre è posto insieme al segnale di pericolo che
segnala la presenza di un attraversamento ferroviario con o senza
barriere; quello a 2 barre è posto a 2/3 della distanza tra la
linea ferroviaria e il primo segnale; quello con 1 barra è posto
ad 1/3 della distanza tra la linea ferroviaria e il primo pannello
distanziometrico. Inoltre il pannello a tre barre rosse puo'
essere installato sotto il segnale di ponte mobile ATTRAVERSAMENTO TRANVIARIO:
presegnala fuori e dentro i centri abitati, una linea
tranviaria, non regolata da semafori, che interseca e riduce la carreggiata stradale. Linea tranviaria non regolata da semafori: La linea riduce lo spazio di
circolazione. Non si deve intralciare il tram, ma si può marciare sui binari. Non
c'entrano niente i filobus e non è integrato da luci.
ATTRAVERSAMENTO PEDONALE:
presegnala un attraversamento pedonale contraddistinto da
appositi segni sulla carreggiata Sta 150 m prima di un attraversamento pedonale.
ATTRAVERSAMENTO CICLABILE:
presegnala un attraversamento ciclabile contraddistinto da
appositi segni sulla carreggiata
DISCESA PERICOLOSA:
|
presegnala una discesa pericolosa in conseguenza di fattori
locali particolarmente sfavorevoli. La pendenza è espressa in
percentuale |
SALITA RIPIDA:
|
presegnala una salita ripida pericolosa in conseguenza di
fattori locali particolarmente sfavorevoli. La pendenza è espressa
in percentuale |
STRETTORIA SIMMETRICA:
presegnala un restringimento pericoloso della carreggiata
su ambedue i lati Segnalano un ostacolo fisso. Possono essere posti anche su strade a doppio
senso. Dopo tali segnali si possono trovare i segnali di Senso unico alternato.
STRETTOIA ASIMMETRICA A SINISTRA:
|
presegnala un restringimento pericoloso della carreggiata
posto sul lato sinistro |
STRETTOIA ASIMMETRICA A DESTRA:
|
presegnala un restringimento pericoloso della carreggiata
posto sul lato destro |
PONTE MOBILE:
|
presegnala un ponte mobile o comunque manovrabile
|
BANCHINA PERICOLOSA:
|
presegnala un tratto di strada con banchina cedevole o non
praticabile o una cunetta profonda |
STRADA SDRUCCIOLEVOLE:
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presegnala un tratto di carreggiata che, in particolari
condizioni, può presentare una superficie particolarmente
sdrucciolevole |
BAMBINI:
|
presegnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i
giardini pubblici, i campi di gioco e simili |
ANIMALI DOMESTICI VAGANTI:
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presegnala un tratto di strada con probabile presenza od
attraversamenti di animali domestici |
ANIMALI SELVATICI VAGANTI:
|
presegnala un tratto di strada con probabile
attraversamento, anche improvviso, di animali selvatici
|
DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE:
|
presegnala un tratto di strada a doppio senso di
circolazione sulla stessa carreggiata, quando nel tratto
precedente era a senso unico |
CIRCOLAZIONE ROTATORIA:
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presegnala, sulle strade extraurbane, una intersezione
regolata da circolazione rotatoria |
SBOCCO SU MOLO O SU ARGINE:
|
presegnala che la strada sbocca su un molo o su un argine
di fiume o di canale, con pericolo di caduta in acqua
|
MATERIALE INSTABILE SULLA STRADA:
|
presegnala la presenza sulla pavimentazione di ghiaia,
pietrisco, graniglia, od altro materiale instabile che può
diminuire pericolosamente l'aderenza del veicolo o essere
proiettato a distanza |
CADUTA MASSI:
|
presegnala un tratto di strada ove esiste il pericolo, a
seguito di caduta di pietre da sinistra, di presenza delle
medesime sulla carreggiata |
CADUTA MASSI:
|
presegnala un tratto di strada ove esiste il pericolo, a
seguito di caduta di pietre da destra, di presenza delle medesime
sulla carreggiata |
SEMAFORO:
|
presegnala un impianto semaforico con disposizione delle
lanterne in verticale |
SEMAFORO:
|
presegnala un impianto semaforico con disposizione delle
lanterne in orizzontale |
AEROMOBILI:
|
presegnala la possibilità di improvvisi e forti rumori od
abbagliamenti dovuti ad aeromobili a bassa quota |
FORTE VENTO LATERALE:
|
presegnala un tratto di strada soggetto a possibili forti
raffiche di vento, come su viadotti, uscite di gallerie, fine
trincee e situazioni simili |
PERICOLO DI INCENDIO:
|
richiama l'attenzione sul pericolo di infiammabilità di
zone boschive o la vicinanza di luoghi ad alto rischio di incendio
contigui alla strada |
ALTRI PERICOLI:
|
presegnala un periolo diverso da quelli indicati negli
altri segnali di pericolo. E' obbligatorio un pannello integrativo
recante un simbolo od una iscrizione che precisi la natura del
pericolo |